Hasta el momento de su fallecimiento
440 millones de súbditos británicos se sentían seguros en el mundo. Al
desaparecer Victoria y durante el reinado de Jorge V la política británica hubo
de introducir reformas en la
India, perdió parte de Irlanda, se enfrentó a una Casa de los
Lores recalcitrante, contempló el avance del socialismo, la revolución en Rusia
y el drama de la Gran Guerra.
Fallecimiento del rey Eduardo VII
El rey Eduardo VII de Gran Bretaña,
quien fuera Emperador de la
India desde el 22 de enero de 1901 hasta su fallecimiento el
6 de mayo de 1910, era el tío del Káiser Guillermo II de Alemania y estaba
emparentado con el zar Nicolás II de Rusia. Durante el funeral del ¨tío de
Europa¨ pudo verse la imagen majestuosa
del Káiser Guillermo II de Alemania montado en un caballo gris y vistiendo el
uniforme escarlata correspondiente a un Mariscal de Campo británico.
El Káiser supo decir ¨Estoy orgulloso de llamar a este lugar mi
hogar y de pertenecer a la familia real británica¨, Guillermo II siempre quiso llegar a un arreglo
con Gran Bretaña e incluso llegó a
decirle a su tío ¨Ni siquiera un ratón
podrá llegar a moverse en Europa sin nuestro permiso¨. En el momento en que
el Káiser depósito la corona de flores sobre el ataúd de su tío le dio la mano
a su primo el rey Jorge V en una forma varonil pero afectuosa lo cual generó un
comentario en los medios británicos sumamente favorable.(Bárbara W.Tuchman-The Guns of August)
Causas de la Primera Guerra
Mundial
Si bien aún hoy día se discuten las
causas de la Primera Guerra
Mundial suelen enunciarse tradicionalmente tres: 1) Antagonismo entre Alemania
y Francia reactivada por la derrota francesa de 1871 y la pérdida de
Alsacia-Lorena, 2) Antagonismo entre Alemania y Gran Bretaña por competencia en
el terreno de la industria política colonial y el rearme naval, 3) Antagonismo
entre Austria-Hungría y Rusia por el dominio de los Balcanes.
El conflicto que comenzó como un
enfrentamiento localizado en el Imperio Austro-Húngaro y Serbia el 28 de julio
de 1914 se transformó en un enfrentamiento armado cuando la declaración de
guerra se extendió a Rusia el 1 de agosto de 1914. Luego pasó a ser una Guerra
Mundial con la participación de 32 naciones. 28 de ellas denominadas aliadas
entre ellas: Gran Bretaña, Francia, Rusia, Italia y Estados Unidos.
Los Imperios Centrales por otro lado
estaban conformados por Alemania, Austria-Hungría, el Imperio Otomano y
Bulgaria. La causa inmediata del inicio de las hostilidades fue el asesinato
del archiduque Francisco Fernando de Habsburgo, heredero del trono
austro-húngaro cometido en Sarajevo el 28 de junio de 1914 por Gavrilo Princip
un nacionalista serbio perteneciente a la organización paneslavista Mano Negra que aspiraba a unos Balcanes
dominados por Serbia.
El tema belga
La neutralidad de Bélgica había sido
establecida por el Tratado de Londres o Convención de 1839 firmado por el Reino
Unido, Austria, Francia, Prusia, Rusia, el Reino de Bélgica y el Reino de los
Países Bajos. Suele decirse que Bélgica fue ¨ la creación de Gran Bretaña¨ a
través del Ministro de Relaciones Exteriores Lord Palmerston quien veía a la
costa de Bélgica como la frontera de Gran Bretaña.
En 1904 el Káiser invitó al rey Leopoldo
de Bélgica a visitarlo en Berlín (para que vendiera su neutralidad) habló con él
en "la manera más amable en el mundo" acerca de sus orgullosos antepasados,
los duques de Borgoña, y se ofreció para volver a crear el Ducado de Borgoña ,
recomponer Flandes y las Ardenas francesas. Leopoldo se quedó con la boca
abierta ante tamaña propuesta y esbozo
una sonrisa .Le recordó entonces al Káiser que las cosas habían cambiado mucho
desde el siglo XV. De cualquier forma, dijo, sus ministros y el Parlamento
nunca consideraría dicha sugerencia. El Káiser tuvo entonces uno de sus arrebatos
de furia y lo reprendió por poner al Parlamento y a sus Ministros por encima de
los designios del dedo de Dios.
En noviembre de 1913 el Rey Alberto I
de Bélgica fue invitado a Berlín tal como
su tío lo había sido nueve años antes. En
esta circunstancia se lo trato de amedrentar con la presencia y actitud de los
generales Alexander von Kluck y Helmuth
Johann Ludwig Moltke. El Káiser insistió en que la guerra era
inevitable.
Alemania no estaba tan preocupado por
la actitud de Bélgica, sino por el retraso que una resistencia armada belga
podía ocasionarle a su cronograma de invasión a Francia. Si esto
último se producía Alemania debía distraer divisiones que le eran vitales para
su marcha sobre París. Tengamos presente que el ejército belga consistía entonces
en seis divisiones de infantería más una división de caballería y tendría que enfrentarse
a treinta y cuatro divisiones alemanas.
Una de las acciones más valientes de la I Guerra Mundial se llevó a cabo el 2 de agosto a las 21hs , cuando
el rey Alberto I presidió su Consejo de Estado y dijo respecto de
las pretensiones alemanas : ¨ Nuestra respuesta debe ser no, sin importar las consecuencias. Nuestro deber es defender
nuestra integridad territorial y en esto no hemos de fallar ¨. Insistió sin
embargo, en que ninguno de los presentes se hicieran ilusiones: las
consecuencias serían graves y terribles, el enemigo sería implacable.
Una hora después de la invasión alemana
a Bélgica el rey Alberto I , en uniforme de campaña se dirigió al parlamento.
La procesión estaba compuesta por un carruaje abierto que avanzó por la Rue Royale llevando a
la reina Isabel de Bavaria y a sus tres hijos en tanto el rey cabalgaba solo
atrás del carruaje. Esta escena tan emotiva, que luego del discurso del rey
habría de desencadenar un fervor popular, fue descripta en su diario por el
entonces Ministro de EE.UU en Bruselas.
Gran Bretaña le declaró la guerra al
Imperio Alemán el 4 de agosto de 1914 precisamente cuando este último invadió
Bélgica. El canciller alemán Theobald von Bethmann Hollweg exclamó que no podía
creer que Gran Bretaña y Alemania fueran a la guerra por un mero trozo de papel.
En realidad fue por algo más que un chiffon
de papier dado que Gran Bretaña no quería que la marina Imperial Alemana,
en franca expansión, controlara los puertos belgas. El 2 de agosto el Kaiser le
ordenó infructuosamente al General von
Moltke que cancelara la invasión de Bélgica para que Gran Bretaña no se
involucrara.
Voces que se alzaron en contra de la guerra
Poco antes del inicio de la Gran Guerra el General
británico Horace Smith-Dorrien vaticinó un conflicto catastrófico y que éste debía ser evitado a toda costa. También
se opusieron David LLoyd George (Canciller del Exchequer), Sir Charles
Trevelyan (Secretario Parlamentario del Consejo de Educación), John Burns
(Presidente del Consejo Gubernamental Local) y John Morley (Secretario de
Estado para la India).
También se fundó la Unión
de Control Democrático cuyos fundadores incluían a dos pacifistas del Partido
Liberal Norman Angell y E.D.Morell y a Ramsay MacDonald líder del Partido
Laborista. Todos estaban convencidos de que el conflicto de debía a la acción
secreta de la diplomacia británica liderada por el secretario de Relaciones
Exteriores Sir Edgard Grey. A la
Unión de Control Democrático se unieron muchas figuras prominentes :
J.A.Hobson, Charles Buxton, Ottoline Morrell, Philip Morrell, Frederick
Pethick-Lawrence, Arnold Rowntree, Morgan Philips Price, George Cadbury, Helena
Swanwick, Fred Jowett, Tom Jonson, Bertrand Russell, Philip Snowden, Ethel
Snowden, David Kirkwood, Willikam Anderson, Mary Sheepshanks, Isabella Ford,
H.H. Brailsford, Israel Zangwill, Margaret Llewelyn Davies , Konni Zilliacus,
Margaret Sackville y Olive Schreiner.
El 5 de enero de 1916 Helen Keller, la
autora, activista política y oradora
oriunda de Alabama (EE.UU.) afectada de sordo ceguera dio su exposición contra
la guerra en el Carnegie Hall de la ciudad de New York.
En 1916, en Irlanda y durante la Semana de Pascua se produjo
la insurrección contra el gobierno británico que habría de concluir con la
creación de la República de Irlanda. Como consecuencia de esta
revuelta el Ejército británico tuvo 116 muertos, 368 heridos y 9 desaparecidos.
Dieciséis policías murieron y 29 fueron heridos. Las bajas de los civiles y
rebeldes irlandeses fueron de 318 muertos y 2217 heridos. En la Revolución del Imperio Ruso (1917-23) se
enfrentaron el Ejército Rojo Bolchevique y las fuerzas del Ejército Ruso
Blanco. Se estima que el Ejército Rojo tuvo 125.000 bajas y el Ejército Ruso
Blanco y los Polacos tuvieron 175.000). Personal militar muerto por
enfermedades de ambos bandos:450.000. La Checa llevó a cabo 250.000 ejecuciones de
¨enemigos del pueblo¨. Murieron 300.000-500.000 cosacos (de una población de 3
millones).
En 1918 y 1919 se produjo la Revolución Alemana . Las unidades de la Armada Imperial Alemana
(especialmente los marineros del SMS
Thüringen y SMS Helgoland) se rehusaron a zarpar para la guerra. Esta
revuelta en los puertos de Wilhelmshaven y Kiel se propagó a todo el país. El 9
de noviembre de 1918 se proclamó la República de Weimar y poco después abdicó el Emperador
Guillermo II.
Propagandas de la Primera
Guerra Mundial
Propaganda británica
Propaganda alemana
(Propaganda Postcards of
the Great War-http://www.ww1-propaganda-cards.com/ )
Como consecuencia de la Primera Guerra se tomaron una
serie de medidas realmente atroces. Los británicos cortaron el cable trans-atlántico
para que Alemania quedara aislada y fueran ellos la única fuente de información
de los EE.UU. que entonces eran neutrales. Tanto la ciudadanía británica como
alemana pensaba que Dios estaba de su lado y el enemigo había hecho tratativas
con el diablo. A las galletas alemanas se les cambió el nombre por Biscuits
Imperio y hasta se llegó a abuchear a los perros salchicha.
La Casa
real de Sajonia-Coburgo-Gotha cambió su nombre por el de Casa de Windsor.
Luisa, bisnieta de la reina Victoria, era princesa de Battenberg e hija de Luis
de Battenberg y Victoria de Hesse-Darmstadt. Supo ser reina de Suecia desde
1950.Su padre, el marques de Milford Haven renunció a sus títulos alemanes en
1917 y le cambió el nombre a su familia de Battenberg a Mountbatten (traducción
literal). Durante la Primera Guerra
Mundial Luisa participó en labores de enfermería en Francia entre 1915 y 1917
en el Hospital británico de Nevers. Por esa acción recibió la Condecoración de la
Cruz Roja Real.
El hecho más grave fue que una quinta parte de los oficiales británicos
que se ofrecieron de voluntarios apenas iniciada la guerra eran descendientes
de alemanes que lo hicieron para que no se los considerara traidores a la
patria. ( Jingoism and Propaganda World War One and
Acrobatic truths. http://www.timegun.org/jingoism.html
)
Combates navales de la Primera
Guerra Mundial
Batalla de Heligoland Bight
|
28 de agosto de 1914
|
Batalla de Coronel
|
1 de noviembre de 1914
|
Batalla de las Malvinas
|
8 de diciembre de 1914
|
Raid sobre
Scarborough y Hartlepool
|
16 de diciembre de 1914
|
Batalla del banco Dogger
|
24 de enero de 1915
|
Batalla de Jutlandia
|
31 de mayo de 1916
|
Batalla de los estrechos de Otranto
|
14 de mayo de 1917
|
Raid sobre Zeebrugge
|
23 de abril de 1918
|
Batallas en aguas africanas
Batalla de Sandfontein
|
26 de septiembre de 1914
|
Batalla de Tanga
|
3 de noviembre de 1914
|
Fue una victoria táctica alemana y
estratégica británica. Los alemanes no solo perdieron menos buques a la vez que
causaron un daño considerable a la Royal Navy, sino que además sus buques resistieron mejor el
castigo, su artillería fue mucho más
efectiva y sus comandantes actuaron eficazmente en las acciones nocturnas. De
Jutlandia en adelante el grueso de la flota del Káiser se mantuvo en puerto y Alemania cambió su estrategia en favor de la guerra
submarina. Los alemanes tuvieron 2551 muertos y los británicos 6094.
Almirante Reinhard
Scheer
(1863-1928)
Almirante Sir John Jellicoe
(1859-1935)
Combates navales de la Primera
Guerra Mundial en Sud América
La batalla a la altura de la Bahía de
Coronel (aguas territoriales chilenas) o Batalla del día de Todos los
Santos se llevó a cabo entre
la flota del almirante alemán Maximilian
von Spee compuesta por los
cruceros acorazados Scharnhorst y Gneisenau y los
cruceros ligeros Leipzig, Nürnberg y SMS
Dresden y la flota
británica compuesta por el Glasgow,
el Crucero Monmouth, el paquebote convertido en
crucero auxiliar Otranto y el Crucero Good Hope , al mando del almirante sir Christopher
Cradock, en la que resultaron hundidos el Good Hope y el Monmouth
muriendo el almirante Cradock en la batalla. Los alemanes tuvieron tres heridos
y los británicos 1654 muertos.
Bandera de Guerra del Imperio alemán
(1903-1919)
Conde
Maximilian Graf Von Spee
(1861-1914)
Almirante Sir Christopher Cradock
(1862-1914)
La Batalla de las islas Malvinas
se produjo frente a nuestras costas entre la escuadra alemana comandada por el
conde Maximilian von Spee y la escuadra británica comandada por Doveton Sturdee
fondeada en Puerto Argentino en las islas Malvinas. Participaron los buques
alemanes SMS
Scharnhorst y SMS Gneisenau
(con el Teniente Heinrich
von Spee hijo del Almirante) y los cruceros ligeros SMS Leipzig, SMS Nürnberg y SMS Dresden. Fue una victoria británica y, se dice que si
la escuadra de von Spee hubiera cañoneado Puerto Argentino con los buques sin
poder moverse en el puerto, los alemanes habrían derrotado a los británicos tal
y como lo hiciera el almirante japonés
Togo
con los rusos en Port Arthur 10 años
atrás.
Sin embargo, von Spee no era Togo y esa
insólita decisión le costó su escuadra completa, la vida propia, la de sus
hijos y la del resto de sus hombres. Los británicos tuvieron 10 muertos y los
alemanes 1871.
El caso del SMS Dresden
en la patagonia chilena
El SMS
Dresden era un crucero liviano clase Emden de la Kaiserliche
construido en el astillero Blohm und Voss
(Hamburgo) botado en 1906 de 118
m de eslora y tres chimeneas con 10 cañones de 105 mm, 8 x 52 mm y 2 tubos lanzatorpedos
de 450 mm.
Sus turbinas Parsons y las cuatro hélices
le permitían alcanzar 28 nudos. Contaba con 361 tripulantes. Tuvo una
destacada actuación en la evacuación de los alemanes radicados en Veracruz
(México)en 1914. Procedente de Tsingtao(China)se unió a la flota de von Spee en
la Isla de
Pascua y participó en la
Batalla de Coronel. Luego fue el único sobreviviente de la Batalla de las Malvinas
gracias a sus poderosas turbinas. Pudo esconderse en el fiordo de Quintupeu
(Chile) y sobrevivió gracias a los alemanes residentes en Chile tales como un
tal Gottenburg y Albert Pagel radicados en Puerto Montt. No cayó en manos
británicas.
El barco fue hundido por su tripulación
en la bahía Cumberland en la isla de Mas Adentro actual Archipiélago Juan
Fernández. Se habla de que este buque transportó el tesoro de Tampico. En
febrero de 2006 fue rescatada la campana de cobre de 155 Kg. por un grupo de
arqueólogos. El navío se conserva en relativo buen estado a 70 m de profundidad y a 516 m del embarcadero.
SMS Dresden
Comandante Fritz Lüdecke
l SMS
Dresden
Batallas de la Primera Guerra
Mundial
La
Primera Guerra Mundial se libró en el Frente Occidental, en el
Frente Oriental , en el Frente Gallipoli, en el Frente Italiano, en el Frente
Palestino y en el Frente de la
Mesopotamia (hoy Irak). El primer combate del Frente
Occidental fue la Batalla
de Lieja (5 de agosto de 1914). Hubo infinidad de batallas en este frente: Batalla
de las Fronteras, Batalla de Mulhouse, Batalla de Haelen, Invasión de Lorraine,
Batalla de las Ardenas, Batalla de Charleroi, el sitio de Namur, Batalla de
Mons, la captura de Dinant, el sitio de Maubege, la destrucción de Lovaina, la Batalla de Le Cateau, la Batalla de Guise, la Batalla de Marne, la Batalla de Aisne, la Batalla de Albert, el sitio
de Amberes etc.
En el frente occidental merecen una
mención especial la primera Batalla del Marne, acaecida en otoño de 1914 ,que marcó
el fracaso del Plan Schlieffen y el
comienzo de la guerra de trincheras, la Batalla de Arras donde los
británicos utilizaron la barrera de artillería rodante, el detonador instantáneo graze
fuze, y el fuego anti-batería y la Batalla de Ypres donde el 22 de abril de 1915 los alemanes por primera vez gas venenoso como armamento químico, debido a lo cual a este
gas también se le conoce como iperita. La Batalla de Somme es
recordada principalmente por su primer día, 1 de julio de 1916, en el que los británicos sufrieron
57.740 bajas, de las cuales 19.240 fueron mortales. Constituye la batalla más
sangrienta en la historia del Ejército Británico. La Batalla de Verdun (Mosa Mill) fue la mas larga y mas
sangrienta después de la
Batalla del Somme .Se enfrentaron el ejército francés y el
alemán. El resultado fue un cuarto de millón de muertos y alrededor de medio
millón de heridos entre ambos bandos . El éxito del sistema de fortificación
fijo ,condujo a la adopción de la Línea Maginot. En la Batalla de Delville Word (15 de julio de 1916)
participaron fuerzas Sud Africanas. La Primera Brigada de Infantería
Sudafricana sufrió pérdidas catastróficas del 80%.
Nota:
Se conoce como Tregua de Navidad a un breve alto el fuego no oficial que ocurrió entre el Imperio Alemán y las tropas británicas estacionadas en el frente occidental de la Primera Guerra Mundial durante la navidad de 1914.
La tregua comenzó en la víspera de la Navidad, el 24 de diciembre de 1914
cuando las tropas alemanas comenzaron a decorar sus trincheras, luego
continuaron con su celebración cantando villancicos, específicamente Stille
Nacht (Noche de paz). Las tropas
británicas en las trincheras al otro lado respondieron entonces con
villancicos en inglés. Ambos lados continuaron el intercambio gritando saludos
de Navidad los unos a los otros. En un entierro en la Tierra de nadie, soldados
británicos y alemanes se reunieron para leer un fragmento del Salmo 23: La Tregua se llevó a la
pantalla en la película francesa de 2005 'Joyeux
Noel' (Feliz Navidad). (La
película fue nominada al Oscar en la categoría de "Mejor Película de
lengua extranjera" en su 78ª edición.) La Tregua de Navidad fue también
retratada en la película de Richard
Attemborough Oh What a Lovely War. La tregua fue también
recordada en el vídeo de Paul McCartney Pipes of Peace (1983). El 21 de
noviembre de 2005, el último veterano de guerra aliado superviviente de la
tregua, Alfred
Anderson, murió en Newtyle, Escocia, a los 109 años. Durante la Pascua de 1916 ocurrió una tregua similar pero en
el Frente oriental.
Obus
Gran Berta
En la Batalla de Lieja (Bélgica)
para arrasar las fortificaciones belgas los alemanes tuvieron que emplear la
artillería pesada. Esta incluía el obús Gran Bertha de 420 mm y morteros de 305 mm.
Mascara de gas utilizada en la Primera Guerra Mundial
Los gases utilizados iban desde el gas lacrimógeno a
agentes incapacitantes como el gas mostaza y agentes
letales como el fosgeno. El cloro fue
el primer agente letal que se utilizó.
Los alemanes utilizaron gases en la Segunda Batalla de
Ypres: el 24 de abril contra la Primera División de Infantería de Canadá, el 2 de mayo cerca de
Mouse Trap Farm y el 5 de
mayo contra los británicos en la Colina
60.
La primera batalla del Frente Oriental
fue la Batalla
de Stalluponen fue la primera victoria del ejército alemán sobre el ejército
ruso.Le siguieron la Batalla
de Gumbinnen, la Batalla
de Tannenberg, la Batalla
de los Lagos Masurian, la
Batalla de Bolmov, la Batalla del Lago Naroch y por último la Batalla de Lutsk el 4 de
junio de 1916. La Batalla
de Galípoli ó Batalla de los Dardanelos tuvo lugar en la península turca de
Galípoli. Fue una decisiva victoria del Imperio Otomano bajo el mando del
General Prusiano Otto Liman Von Sanders contra las fuerzas francesas,
británicas, australianas y de Nueva Zelanda. El Frente Italiano se caracterizó
por las Batallas del Isonzo entre las tropas austro-hungaras y las del reino de
Italia. Las bajas fueron enormes y constituye la mitad de las bajas italianas
durante la Gran Guerra.
A su vez los austro-húngaros perdieron 200.000 hombres sobre un total de
1.200.000. En la Batalla
de Caporetto el batallón comandado por Theodor
Sproesser y en el que Erwin Rommel era Oberleutnant desempeñó un importante
papel. Los sangrientos resultados de la Batalla de Caporetto fueron vívidamente descritos
por Ernest Hemingway en su
novela Adiós a las armas (A
Farewell to Arms).
El Frente Palestino se caracterizó por la Batalla de Romani, la Batalla de Gaza, la Batalla de Beersheba, la Batalla de Mughar Ridge y
la caída de Jerusalem. En la noche de 3 de agosto, 1916, ejército Otomano
, bajo el comando de Friedrich Freiherr Kress von Kressenstein, atacó a las
defensas del Imperio británico en Romani. En el Frente de la Mesopotamia se
libraron las Batallas de Qurna, Batalla de Shaiba, Batalla de Nasiriyeh, la
captura de Kut-Al-Amara, la
Batalla de Es Sinn, la Batalla de Ctesiphon etc concluyendo con la Batalla de Sharqat el 29
de octubre de 1918.
Nota:
Erich Maria Remarque
nacido en Osnabrück (Alemania) era el seudónimo del escritor alemán Erich Paul Remark quien contó los
horrores de la Gran Guerra. Participó en la Primera Guerra Mundial, hecho en el cual se inspiró para escribir su máxima
obra literaria, Sin novedad en el frente
(1929), historia en la que describe con implacable claridad y
cálida compasión el sufrimiento provocado por dicho conflicto. Fue adaptada
al cine, bajo la dirección de Lewis Milestone, ganando en 1930 el Óscar a la mejor
película y el Óscar al mejor director
El poder
aéreo en la Primera Guerra
Mundial
Ferdinand
Adolf August Heinrich Graf von Zeppelin,
más conocido como Ferdinand von
Zeppelin y otros militares alemanes creyeron
haber obtenido el arma ideal para contrarrestar la superioridad naval británica, y poder
atacar en suelo inglés. Durante la I
Guerra Mundial
(1914-18) se emplearon más de cien dirigibles por el ejército y la marina de Alemania, tanto en
tareas de reconocimiento (con un papel importante en la batalla
de Jutlandia) como para el bombardeo aéreo. Los alemanes
bombardearon varios puntos de Inglaterra en 1915-17. Las incursiones se
iniciaron a fines de 1914, tuvieron su cenit en 1915, y fueron más esporádicas
después de 1917.
El Barón Rojo fue un piloto alemán que
consiguió derribar ochenta[]
aeroplanos enemigos durante la Primera
Guerra Mundial
antes de ser abatido en la mañana del 21 de abril de 1918 cerca del río Somme, en el
norte de Francia. Héroe de los alemanes y muy respetado por sus enemigos
durante la Primera
Guerra Mundial, permitía escapar a sus víctimas malheridas.
Su unidad fue responsable del derribo de 151 aviones británicos, contra 66 de
las propias, durante el mes de abril de 1917. Por ello recibió la medalla Pour le Mérite.
Sus aviones, el caza biplano Albatros D.II y
luego el triplano Fokker Dr.I, le
permitían una amplia capacidad de maniobras y piruetas. Sin embargo, la
mayoría de sus victorias en combates aéreos las consiguió en un avión tipo
Albatros.
El
Graff Zeppelín sobre Londres
Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen
(1892-1918)
El Barón Rojo.
En el 2010 se estrenó la película
alemana The Red Baron dirigida por Nikolai Müllerschön.
Los famosos pilotos del Dr.I fueron Kurt Wolff (33 victorias) W. Voss (48), Erich
Löwenhardt (53), Ernst
Udet (62) y naturalmente Manfred
von Richthofen (80). El hermano de Manfred, Lothar, fue también un
famoso piloto de caza, que sobrevivió a la guerra sólo para morir en un
accidente aéreo en 1922. Max Immelmann fue el primer piloto galardonado con Pour le Mérite,
el mayor honor militar alemán,
que le fue entregado por Guillermo
II de Alemania en enero
de 1916. La medalla se
comenzó a llamar la Blue
Max en su honor. Oswald Boelcke
recibió la medalla en la misma ceremonia.
Pilotos de la Primera Guerra
Mundial en Argentina
Ernst Udet fue un as alemán de la Primera Guerra Mundial. En 1916
logró su primer derribo. A los pocos meses tuvo un enfrentamiento encarnizado
con Georges
Guynemer (as de la aviación francesa). Al final de la contienda
terminó siendo teniente y había derribado hasta 62 aviones, superado sólo por
el Barón Rojo. Entre 1919 y 1920, Udet se dedicó a hacer
exhibiciones con aviones. Estuvo en Argentina donde ganó
una carrera de aviones desde Rosario
hasta Buenos Aires. Viajó a
Estados Unidos, en
donde hizo una apuesta con su amante, la actriz canadiense Mary Pickford, que
consistía en que Udet recogería el pañuelo de ella, en vuelo, con el ala de su
avión. Y encima lo logró. Se suicidó a los 45 años el 17 de noviembre de 1941 en Berlín después de una fuerte
discusión con Hermann
Göring tras el fracaso de la Operación Léon Marino.
Ernst
Udet (1896-1941)
Gunther
Plüschow , navegante, as de la Primera Guerra, escritor, fotógrafo,
periodista y cineasta nació en 1886 en Munich e ingresó en 1897 al Liceo Naval de Ploën en Schlosberg. En 1905,
ingresó a la Escuela
de la Marina Imperial
Alemana. En 1912 con 28 años termina su período de formación en la Escuela Naval. Para
entonces ya había recorrido el mundo entero en el velero escuela Storch e incluso había llegado a la China.
Se lo asignó como aviador militar y observador aéreo de Tsingtao, una colonia alemana en China junto al Mar Amarillo. Se lo envía allí con un avión Taube. Cuando los
japoneses toman Tsingtao, Plüschow huye con documentos secretos. Su huida le
llevó 9 meses en total y la editorial Ullstein, además de su familia, lo
convenció para que escribiera un libro relatando sus aventuras y del cual se
vendieron 600.000 ejemplares. En 1919, decepcionado por el caos social de
Alemania, renunció a la
Armada.
Fue un pionero de la aviación magallánica, pues no sólo fue
el primero que sobrevoló en su hidroavión Tierra del Fuego
y el cabo de Hornos, sino que
fijó su residencia en Punta Arenas y Puerto Natales. El 3 de diciembre de 1928 cumple uno de sus más importantes
anhelos y asombra a los habitantes de Ushuaia siendo el primer avión en acuatizar en su virgen
bahía.
Murió
en un accidente de su hidroavión el 28 de enero de 1931, en Lago Rico, a 70 km de Calafate, Provincia de Santa Cruz.
La aviación belga
La
Fuerza Aérea belga se creó en 1909 como una rama del ejército y
se denominó Compagnie des Ouvries et Aérostiers. En 1914 se llamaba Aviation Militaire Belge. Consistía en 4 escuadrones compuestos de aviones
Henri Farman. La mayoría de los aviadores provenían del arma de Ingenieros y
Artillería. Al iniciarse la guerra se creó un quinto escuadrón con aviones
Bleriots con pilotos civiles. El 3 de enero de 1915 se incorporaron dos
ametralladoras británicas a los aviones belgas. El 13 de febrero los pilotos
belgas realizaron 28 patrullas ofensivas.
El día 26 se produjo el primer combate
aéreo entre 3 aviones belgas Farmans y 10 aviones alemanes Albatros. El 22 de
febrero de 1916 se conformó la 1ère Escadrille de Chasse con nuevos aviones Nieuport .
La
Fuerza Aérea belga tomo participación activa en la Tercera Batalla de Ypres. En el
corto tiempo desde su creación la Fuerza
Aérea belga tuvo 700 combates aéreos con 71 victorias
confirmadas y otras 50 probables. Los aces belgas fueron Willy Coppens(37
victorias), Andre de Meulemeester (11 victorias), Edmond Thieffry (10
victorias), Fernand Jacques (7 victorias), Adoph DuBois d´Aische (6 victorias)
y Jan Olieslagers (6 victorias).
Spad
Belga S-VII
Willy Coppens
(1892-1986)
El Bar Británico
El Bar Británico se encuentra situado
en la esquina de Defensa y Brasil en el Barrio de San Telmo en donde supo
funcionar la pulpería La Cosechera.
Allí s reunían los ex combatientes británicos de la Primera Guerra Mundial alojados
en la vieja casona de la Avenida Garay
lo que hoy se conoce como el Hotel Savalía. Quizás por eso el propietario
español que lo compró lo llamó El
Británico. El 23 de junio del 2006
fue desalojado por decisión del Juzgado en lo Civil 107. (La Nación 23 de junio de 2006). En el 2011
volvió a reabrir sus puertas.
Entrenamiento de Aviadores navales argentinos durante la Primera Guerra Mundial
En 1916 la Armada de los Estados
Unidos ofreció a la de la
Argentina diez vacantes para capacitación de oficiales en las
especialidades de artillería, submarinos, comunicaciones y aviación; el alférez
de navío Marcos Antonio Zar fue
propuesto en el grupo de los diez seleccionados oficiales, pero no para
artillero sino para aviador.
Marcos
Zar, fundador de nuestra aviación naval, había nacido el 31 de mayo de 1891
cerca de Venado Tuerto (Santa Fé) e ingresado en la Escuela Naval
Militar el 15 de marzo de 1907 como parte de la promoción 36.
Zarpada en el transporte Pampa
Los diez oficiales destinados salieron en el transporte
"Pampa" el 16 de febrero de
1917 y llegaron a Boston para dirigirse a sus destinos, mientras, en Europa, se
desarrollaba la Primera Guerra
Mundial. El teniente de fragata Ricardo Fitz Simon, los alféreces de navío
Ceferino M. Pouchan y Marcos Antonio Zar, destinados a aviación, llegaron el 30
de marzo de 1917 a
la flamante Naval Air Station en
Pensacola y comenzaron a instruirse en los aviones de entrenamiento a partir de
abril de 1917.
El 8 de
septiembre de 1917 Zar realizó un patrullaje sobre el Golfo de Mexico.
Graduación como US Naval Aviators
El 19 de
septiembre de ese año los tres oficiales argentinos se graduaron como pilotos
aviadores y pilotos aviadores navales (US
Naval Aviator), Fitz Simon # 95-a, Pouchan #95-b y Zar #95-c. Zar recibió
los brevets números 95 y 96 de esas dos categorías. El primero se lo otorgó el American Air Club, y el segundo, la United
States Navy.
Estados
Unidos entró a participar en la Primera
Guerra Mundial el 6 de abril de 1917. Según el libro Contact ! de Reginald Wright Arthur , el
9 de noviembre de 1917 EE.UU. recibió oficialmente la autorización del gobierno
argentino para que los tres aviadores navales sirvieran como instructores en
tierra en la Naval Air Station de Pensacola
La Escuela de Tiro y Bombardeo Aéreo de la
US Navy en MoutehiLacannau(Francia)
Los tres aviadores se trasladaron en buque a Francia a
principios de 1918, y apenas llegados se presentaron al jefe de las fuerzas
aéreas navales de Estados Unidos en Europa, en su cuartel de París, el 15 de
abril de 1918. Desde allí, fueron destinados a la Escuela de Tiro y
Bombardeo Aéreo de la marina norteamericana en MoutehiLacannau en Gironde, en
el sudoeste de Francia, sobre el Atlántico y cercana al Golfo de Gascuña.
Aprobados los cursos teóricos y prácticos de la mencionada escuela, los ya
tenientes de fragata desde el 14 de mayo de 1918 Pouchan y Zar fueron
destinados a la
Estación Aeronaval de la Marina de los Estados Unidos en Le Croissic.
Allí se
presentaron el l8 de julio, mientras que el teniente de fragata Ricardo Fitz
Simon fue destinado durante y después de la
Gran Guerra a la
Naval Air Station en Killingholme
(Inglaterra).
Desde
allí salieron en operaciones de patrullaje antisubmarino y escolta de convoyes.
La Escuela de Aviación Naval en Bolsena (Italia)
Zar solicitó
autorización para incorporarse a una escuela estadounidense de caza y acrobacia
en Italia, y se separó así de Pouchan, quien quedó en Le Croissic. El ya
veterano piloto de guerra se presentó a su nuevo destino el 5 de octubre de
1918, la Escuela
de Caza Norteamericana adscripta a la Escuela de Aviación Naval de Lago Bolsena,
situada a unos 80
kilómetros al noroeste de Roma. Zar se graduó de Piloto
de Caza y Persecución.
Actividades al finalizar la guerra
Al
finalizar la guerra, Zar y Pouchan recibieron sus órdenes de baja del Comando
Superior de las fuerzas estadounidenses. Se dirigieron entonces a Londres, para
presentarse a la
Comisión Naval Argentina. Desde allí se les ordenó regresar a
Italia para realizar otros cursos, los que efectuaron en Orbetello. Realizaron
cursos de hidroaviones en las bases aéreas italianas de Cascina Costa y Cascina
Malpensa. Luego se trasladaron a Fiumicino, sobre el Tirreno donde completaron el curso de globos
dirigibles. Finalizados los mismos, en julio y agosto de 1919, los dos
oficiales regresaron al país.
Avión francés
SPAD S.XIII con los colores y emblemas usados por
el piloto estadounidense Eddie Rickenbaker.
Avión francés
Nieuport 28 utilizado por el Servicio Aéreo del Ejército EE.UU (USAAS)
Alfereces de Navío Marcos A. Zar y
Ceferino Pouchan junto al Teniente de Fragata Ricardo Fitz Simon en la
Naval Air Station
de Pensacola (EE.UU) en 1917.(Marcos
A. Zar 1891-1955 Fundador de la Aviación Naval –Instituto
Argentino de Historia Aeronáutica
Jorge
Newbery-Buenos Aires, 1980)
Las bajas producidas durante la Primera Guerra Mundial
Cuando uno ve la siguiente tabla
recuerda las palabras del personaje ficticio de la película MASH, el Coronel
Médico Sherman Tecumseh Potter quien supo decir ¨Creo que debería ser una regla obligatoria de guerra de ver a alguien
de cerca y llegar a conocerlo antes de dispararle¨
País
Muertos Heridos Desaparecidos
Entente 5.152.115 12.831.004 4.121.090
Rusia 17.000.000
4.950.000 2.500.000
Francia 1.357.800 4.266.000 537.000
Imperio Brit. 908.371 2.090.212 191.652
Italia
650.000 947.000 600.000
EE.UU. 126.000 234.300 4.500
Japón 300 907 3
Rumania 335.706
120.000 80.000
Serbia
45.000 133.148 152.958
Belgica 13.716 44.686 34.659
Grecia
5.000 21.000 1.000
Portugal
7.222 13.751 12.318
Montenegro 3.000 10.000 7.000
Imperio Alemán 1.773.700 4.216.058 1.152.800
Austria-Hung. 1.200.000 3.620.000 2.200.000
Turquia
325.000 400.000 250.000
Bulgaria
87.500 152.390 27.029
La Primera Guerra Mundial ocasionó además una enorme cantidad de
mutilados. Al final de la Primera Guerra
Mundial el Ejército Británico tuvo 80.000 casos de lo que entonces se
denominaba Shell Shock ó fatiga de
batalla , especialmente los que combatieron en Francia, Flandes, Isonzo y
Gallipoli. Se destruyeron industrias, puertos, carreteras y edificaciones. La
agricultura europea se vio seriamente afectada no así la de EE.UU. Se produjo
un éxodo del campo a la ciudad. Quizás el país mas afectado haya sido Rusia por
múltiples razones. El costo de la guerra significó para Gran Bretaña un 32% de
su presupuesto, para Francia 30%, para Italia 26%, para Alemania 22% y para
EE.UU. 9%. Canada surgió como potencia mundial.
Consecuencias sobre Alemania de la Primera Guerra Mundial
Consecuencias humanas
1.
Alemania
perdió 1,7 millones de hombres jóvenes y otros 4,3 millones
resultaron heridos por el conflicto
Consecuencias Sociales
1.
La masa
laboral femenina se conservó elevada, cercana al 37%, al igual que durante la
guerra.
2.
La
percepción de los soldados ex combatientes fue que el Ejército alemán había
sido traicionado y que habían participado en ello los Comunistas y los judíos.
3.
La elite
aristocrática Prusiana, que supo dirigir las fuerzas armadas del Kaiser, trató
de reconquistar sus privilegios.
4.
Al primer
Presidente de la República
de Weimar le costó mucho obtener el apoyo del Ejército.
Consecuencias territoriales
1.
Las
provincias de Alsacia y Lorraine volvieron a pertenecer a Francia.
2.
Parte de
Schleswig fue cedido a Dinamarca.
3.
Se creó
el denominado Corredor Polaco que
separó Prusia Oriental del resto de Alemania.
4.
Alemania
perdió todas sus colonias de ultramar.
5.
El
territorio alemán perdió un millón de millas cuadradas-
Consecuencias Económicas
1.
El costo
de la guerra había sido para Alemania cercano a los 40 billones de dólares.
2.
Al final
de la guerra la maquinaria industrial era obsoleta.
3.
Los
trabajadores tuvieron severas restricciones en su alimentación llegando a comer
roedores.
4.
El 35%
del comercio se realizaba en el mercado negro.
5.
A partir
de 1915 los alemanes no pudieron conducir autos.
Consecuencias financieras
1.
Los
Aliados establecieron en 1921 pagos mensuales que totalizaban £ 6600 millones en concepto de reparaciones.
Alemania debía reconstruir su economía y a su vez realizar reparaciones de
guerra.
2.
Alemania
había perdido la fuente de sus materias primas provenientes de las colonias.
3.
La
inflación a partir del inicio del pago de las reparaciones fue la siguiente:
Julio 1914 1.0
Enero 1919 2.6
Julio 1919 3.4
Enero 1920 12.6
Enero 1921 14.4
Julio 1921 14.3
Enero 1922 36.7
Julio 1922 100.6
Enero 1923 2.785
Julio 1923 194.000
Noviembre 1923 726.000.000.000
(Wholesale Price Index: Germany, 1914 – 1923)
Consecuencias Políticas
1.
El Kaiser
se vió forzado a abdicar.
2.
Hubieron
movimientos de izquierda como los Espartacistas liderados por Rosa de
Luxemburgo y Kart Liebknecht, Estos últimos fundaron en 1918 el Partido
Comunista Alemán. En Enero de 1919 hubo una revuelta comunista contra el
gobierno.
3.
Se formó
el grupo de extrema derecha Freikorp compuesto por soldados veteranos
endurecidos y desilucionados que venían del frente y que con el apoyo del
gobierno se enfrentaron a las fuerzas de izquierda.
4.
Alemania
fue aislada comercialmente del resto del mundo.
Reacciones políticas
1.
El nuevo
gobierno alemán se vio forzado a firmar el tratado y aceptar la cláusula de que
Alemania era la causante de la guerra.
El General Ludendorff los acusó de apuñalar a Alemania por la espalda.
2.
Manifestantes
en contra de la República
de Weimar se opusireton al Tratado y se produjeron sublevaciones como el Putsch
de Kapp y de Munich.
3.
Se pidió
el enjuiciamiento del Kaiser lo cual no se llegó a producir porque el gobierno
holandés le dio asilo y se negó a entregarlo.
Consecuencias de la Primera
Guerra Mundial en la Argentina
Victorino de la Plaza
oriundo de Cachi (Salta) fue un abogado, militar (luchó en la Guerra contra el Paraguay) y político argentino que ocupó la presidencia
entre el 9 de agosto de 1914 y el 12 de octubre de 1916. Tuvo que tomar
diversas medidas con motivo de la Gran
Guerra en la cual nuestro país conservó la neutralidad. Una
de las medidas fue el cierre de la
Caja de Conversión para evitar la evasión
del orto y la creación de la
Dirección de Industrias para promover la
fabricación de productos que se importaban desde Europa.
Contrajo nupcias en dos oportunidades. La
primera vez con Ecilda Belvis Castellanos, con quien no tuvo hijos; la segunda
vez fue con la escocesa Emily Henry, que le dio su único retoño, Victoriano de la Plaza Henry. Tuvo que
resolver el reclamo por el apresamiento británico de nuestro barco Presidente Mitre y posteriormente el
apresamiento francés de del barco argentino Curumalán
en Cardiff.
1. Efecto sobre las importaciones:
Las importaciones argentina disminuyeron entre un 40 y 50%
respecto del nivel anterior a
1914.Esto se debió a la reasignación
de recursos en Europa para equipamiento bélico. El tonelaje de
buques extranjeros que entraron y
salieron de puertos argentinos
cayó casi a la mitad entre 1913 y
1918.
a) Carbón
Cayo la importación de carbón. El volumen importado en 1918
represento apenas 20% del total importado en 1913.El precio del
carbón subió 538% entre 1913 y
1918. El quebracho y algarrobo
del norte de Santa Fe usado para
el ferrocarril proporcionaban
menos energía que el carbón. Los
buques de la Armada
Argentina utilizaban carbón. De los buques principales solo los
acorazados Rivadavia y Moreno podían usar petróleo.
Nota:
Cuando
los britanicos intentaron cortar el abastecimiento de carbón a la Compañía de Electricidad Transaltlantica Alemana basto que
su presidente Emil Hayn amenazara con
dejar de proveer electricidad para los
tranvías ingleses y el alumbrado de BsAs para que la medida quedase sin efecto.
b) Petróleo:
La importación de petróleo aumento 256% entre 1914 y 1918
2. Efecto sobre las exportaciones:
a) Trigo
Las exportaciones de trigo a Gran Bretaña se vieron reducidas
por la política cerealera británica. Francia e Italia absorbieron
las remesas de trigo que Gran Bretaña dejo de importar en
1916.
b) Carne
La exportación de carne congelada
creció de 200.000
toneladas en 1914 a 500.000 toneladas
en 1918.La exportación
de carnes en conserva en 1918 fue tres veces más que el
promedio anual del quinquenio 1910-1914. El aumento de venta
de carne al exterior provoco una
disminución del numero de
cabezas destinadas al mercado interno y un aumento del precio
de la carne que paso de 50 centavos por kilo en 1914 a 71
centavos en 1919.A partir de 1916 se produjo un distanciamiento
entre los productores ganaderos y los frigoríficos británicos en
Argentina
c) Lácteos
Se incremento la exportación a Europa de productos lácteos
(manteca y queso)
Entre 1915 y 1916 aumentaron las
exportaciones a Dinamarca, Suecia y Holanda que a su vez reexportaban a
Alemania.
En 1915 las exportaciones de EE.UU. a la Argentina se duplicaron
respecto del año anterior y las británicas cayeron un tercio. En 1916 las manufacturas
de EE.UU ocuparon la primera posición en las importaciones argentinas hasta
1921.
Las empresas alemanas en Argentina
Los alemanes en la Argentina formaron un Comité para la Libertad de Comercio
y una Liga de Equidad y Justicia. Las
firmas alemanas en la
Argentina tales como Engelbert
Hardt y Co, Staudt y Co, Kroppy Co, H. Sternberg y Co, Lindwebel
Schreyer y Co, y Plaut y Co
contribuyeron a que Argentina resistiese la presion de los aliados para que
dejara su neutralidad.
Las relaciones con EE.UU
El principal beneficiario de la política
británica de listas negras y embargos fue EE.UU. cuya participación en las
importaciones argentinas paso de un 13,5% en 1914 a 33,9% en 1918.Esto
provoco alarma en Gran Bretaña.
Se asentaron bancos de EE.UU en nuestro
país: En 1914 se instalo el First
Nacional City Bank of New York el cual
se asoció con un sindicato para promover operaciones financieras que
incluía a Standard Oil, Carnegie Foundation, Anaconda Copper, Ingersoll Rand y Kuhn,Loeb y Co.
En 1917 se instaló la filial del First National Bank of Boston para
financiar el comercio de maderas argentinas con Boston
En enero de 1916 EE.UU le prestó a la Argentina un crédito por
15 millones de dólares seguido de otro de 25 millones.
Voluntarios argentinos durante la
Primera Guerra Mundial
En 191 4, cerca del 30% de la población de Argentina,
7.885.237 personas en total, estaba compuesta por inmigrantes nacidos en
el extranjero, en su mayoría provenientes de Europa y aún más de Italia y
España. En el caso de la ciudad de Buenos Aires, el número superaba el 60% de la población, y
en Rosario llegaba al 47 por ciento. Un reciente libro del historiador
francés Grégoire Champenois,
reconstruye historia de argentinos que viajaron a Europa entre 1914 y 1918
mientras el país transitaba una difícil neutralidad. (German Padinger-Entre el comercio y las trincheras, la neutralidad
imposible de Argentina en la Primera Guerra Mundfial.-Infobae).
Argentina sufrió el hundimiento de numerosos cargueros que llevaban sus productos a
Europa, como los vapores Toro y Curamalan por parte de los Unterseeboote (submarinos) de la
flota imperial alemana.
Se estima que unos
4852 combatientes fueron de la Argentina a pelear en el ejército británico
durante la Gran Guerra, lo mismo que unos 5800 lo hicieron en el ejército
francés y unos 32.430 en el italiano. En ese momento la comunidad italiana
multiplicaba por más de 11 a la francesa y por más de 33 a la británica. La
movilización de alemanes y austrohúngaros no parece haber sido importante, ya
que la mayoría no habría logrado eludir el bloqueo naval británico para llegar
a Europa .( Hernán
Otero para Ciencia Hoy el 01/08/2014.
Publicado en Número 139.) http://cienciahoy.org.ar/2014/08/convocado-voluntarios-de-la-argentina-en-la-gran-guerra/)
Harold Duggan oriundo
de Rojas, Pcia de Buenos Aires, de familia irlandesa se alistó como voluntario
en el ejército británico a los 18 años. Fue condecorado dos veces con la
Military Cross y una con la Distinguished Service Orden. La primera
condecoración la recibió del mismo rey Jorge V. Duggan estuvo a cargo de una
compañía. Participó en la Batalla del Somme donde el primer día los británicos
tuvieron 57.740 bajas.(La Nación, 11 de
mayo 2018)
Harold Duggan, (el segundo de izquierda
a derecha) en la fila de adelante junto a otros oficiales del ejército
británico. Fuente La Nación-Crédito: Santiago Cichero/AFV.
Los últimos sobrevivientes británicos
En el
2009 Harry Patch de 111 años de edad , el último soldado británico que combatió
en las trincheras de la Primera Guerra
Mundial, falleció en un geriátrico de Wells, Sommerset. Patch nunca habló de
sus experiencias de la guerra hasta que cumplió los 100 años. Siguiendo la
pauta establecida por Patch, el Dr. Martin Farr de la Universidad de
Newcastle dijo que sería lo apropiado invitar la próxima vez a los veteranos de
guerra alemanes. Esto fue avalado por un representante del Ministerio de
Defensa. Una semana antes de Patch falleció el veterano de guerra británico
Henry Allingham a los 113 años quien fue el último testigo de la Batalla de Jutlandia.
Harry Patch
Patch siempre sostuvo que la guerra nunca vale la pena y de que
deberían ser honrados los combatientes de ambos lados. Patch dijo: ¨Los alemanes
sufrieron lo mismo que nosotros¨.
El 20 de
Mayo de 2011, el periódico australiano The
West Australian informaba sobre el fallecimiento a los 110 años del único
veterano que participara en ambas guerras mundiales en un geriátrico de Perth
(Australia Occidental). Claude Choules había nacido en Gran Bretaña y criado en
Wyre Piddle (Worcestershire).
Se alistó
en la Royal Navy
en 1915 cuando tenía 14 años de edad y sirvió en la misma 41 años. Emigró a
Australia en 1920. Se casó con una
enfermera escocesa Ethel Wildgoose su compañera de toda la vida quien falleció en 2003 a los 98 años. Fue
testigo de la rendición de la Armada Imperial Alemana en 1918. Choules (alias chuckles) Era un hombre de gran sentido del humor. Al
final de sus días se encontraba ciego y prácticamente sordo.
Claude Choules (1911-2011)
Claude Choules
Claude
Choules odiaba la guerra y desde que
dejó la Royal Navy
en 1956 solo participaba de los desfiles del Día de Anzac cuando se lo
ordenaban. Daphne Edinger, su hija, dijo que su padre no creía en la guerra y
no quería celebrar el aniversario del fín de la Primera Guerra.
Los últimos sobrevivientes alemanes
Dr
Erich Kästner (1900-2008)
El Dr Erich Kästner ,oriundo de Leipzig-Schönefeld ,fue el último veterano de la Primera Guerra Mundial que
combatió del lado del Imperio Alemán Fue el segundo hombre de mas edad en
Alemania. Combatió como soldado en el Ejército en el Sonder-Bataillon
Hauck. Recibió la Medalla
al Mérito de la Baja
Sajonia. En la Segunda
Guerra Mundial participó como Mayor dando apoyo en tierra a la Luftwaffe. Siendo
Juez, falleció en Colonia a los 107 años.
Franz
Künstler (1900-2008)
Franz
Künstler, un alemán Banat (suavo) oriundo de Sósd (Hungría) quien falleció a los 107 años fue el último
veterano de la Primera Guerra
Mundial que combatió en las filas del Imperio Austro-Hungaro en el regimiento
de artillería (HFKR 5. k.u. Feldkanonen-Regiment/
- 5. honvéd tábori ágyúsezred). Combatió en el frente italiano sobre el río
Piave. Al colapsar el Imperio combatió a los comunistas en Hungría. Durante La Segunda Guerra Mundial sirvió 6
meses como coreo en Ucrania. Después de la Segunda Guerra Mundial vivió en
Niederstetten, Baden-Württemberg (Alemania) donde trabajó como guía de un museo.
Los ultimos sobrevivientes franceses
En el 2008 falleció a los 110 años en
su hogar de Brioude el veterano de guerra francés Louis de Cazenave quien
participara en la Batalla
del Somme y en la Segunda
Batalla de Aisne. El Ministro de Defensa francés Herve Morin
dijo: De Cazenave partió de este mundo con la discreción y simplicidad que supo
cultivar como remedio contra la gresca y el horror del combate¨
Louis de Cazenave
(1897-2008)
En una entrevista al diario Le Monde en el 2005 dijo: ¨la guerra es algo absurdo, inútil que nada
puede justificar¨.
Lazare
Ponticelli
nacido en Groppo Ducale, una parroquia civil del
pueblo de Bettola, provincia
de Piacenza, al norte de Italia fue el último veterano francés
documentado de la Primera
Guerra Mundial
y el último poilu,
o soldado de infantería, de sus trincheras. Cuando Lazare tenía dos años, su
madre se marchó a Francia con el objeto de tener una mejor vida. []Tras la inesperada muerte del
padre y su hermano mayor, Peter, el resto de la familia se marchó a París,
dejando a Lazare a cargo de sus vecinos. Ponticelli mintió sobre su edad para
unirse al ejército francés en 1914.
Tras la Primera Guerra
Mundial, él y sus hermanos fundaron la compañía metalúrgica y de tuberías
"Ponticelli Frères" ("Hermanos Ponticelli"), que
sobrevivió gracias a la
Segunda
Guerra Mundial
y que todavía existe. En el momento de su muerte, Ponticelli era no solo el
hombre más viejo nacido en Italia sino vivo en Francia.
Lazare
Ponticelli (1897-2008)
Mantuvo una postura crítica sobre la
guerra en general y tenía humildemente
guardadas sus condecoraciones militares en una caja de zapatos. A pesar de
considerar indigno para él el funeral de estado que le había ofrecido el
gobierno francés, finalmente lo aceptó, aunque se interesó por el énfasis del
cortejo para no sobresalir de lo común para cualquier soldado muerto en el campo de batalla.
Agradecimientos: A Theo
Albert Bibliotecario y Barney Walsh Voluntario de la Emile Buehler Library del Museo Nacional de la Aviación Naval de EE.UU.
Bibliografía
-Adams,
Stephen-Harry Patch:
Germans could be invited to First World War memorial service- The Telegraph, 16 June 2011.
-Arthur, Reginald Wright- Contact ! Naval Aviator
Careers-(1967)- Library of Congress 67-30998, publicado por Cooper-Trent,
Division of Keuffel & Esser Co, Arlington, Va
--BBC- France's oldest WWI veteran dies-January
20,2008
-BBC-The death
of Queen Victoria-Episode 73-23/05/06
-BBC Home-Queen
Victoria-Golden Jubilee to 1901.
-BBC-Veteran
109, revisits WWI trench-30 July 2007.
-Bourke, Joanna
Professor-Shell Shock during World War I-BBC History-
-Catanzaro,
Joseph-Redy for Claude´s farewell-The
West Australian-May 20,2011.
-El imperio británico de la reina
Victoria
-Erikson,Carolly-Her
Little Majesty-The Life of Queen Victoria-Simon&Schuster,1997.
-Jones, Edgar
PhD et al- Shell Shock and Mild Traumatic Brain Injury: A Historical Review- Am
J Psychiatry 164:1641-1645, November 2007
-La Primera Guerra
Mundial (1914-1918)-Historia General de las relaciones exteriores de la Republica Argentina.
-La Primera Guerra
Mundial pierde a su último soldado alemán-El País-Madrid, 27 de Mayo de 2008
-Laurier, Sir
Wilfrid-On the Death of Queen Victoria-The World´s famous orations-
-Malkin,
Bonnie-Last veteran of WW1 Claude Choules dies- The Telegraph-May 5, 2011
-Malkin,
Bonnie- Last British veteran of WW1 refuses to mark Remembrance Day- The Telegraph-Nov 11, 2010-
-Pilotos navales argentinos en la Primera Guerra Mundial. Fuerzas
de Defensa de la República Argentina.
-Ravin, JG- Queen Victoria, her physicians, and her
cataracts. Surv Ophthalmol. 1994 Mar-
Apr;38(5):475-82.
-Reid.Michaela-
Sir James Reid, Bt: royal
apothecary- J R Soc Med. 2001 April; 94(4): 194–195.
-The Belgian Air Force during WWI
-The seeds of evil:The rise of Hitler- http://www.schoolshistory.org.uk/ASLevel_History/versailles_underminingofweimarrepublic.htm
-Zinn, Howard
and Arnove,Anthony- Protesting the First World War- excerpted from the
book Voices of a People's History of the
United States-http://www.thirdworldtraveler.com/Zinn/Protesting_VPHUS.html
